ATOS阿托斯雙聯泵APFG160+PPFG128外殼材質

介紹：

雙聯泵是由兩個獨立泵體通過聯軸器或法蘭連接構成的液壓動力裝置，主要用于工程機械領域。其核心功種車輛、農業機械、工程鉆探機械、起重運輸機械、挖掘鏟運機械和能是通過并聯或串聯結構實現多路液壓油輸出，具有高壓、小排量等特點，可組合齒輪泵、柱塞泵等類型。常見材質為鑄鐵，可適配特道路機械等多種場景 [5]。部分型號采用低噪音設計，通過優化齒輪結構和密封技術提升工作穩定性

汽車雙聯泵：

包括具有獨立工作腔室的真空泵體和燃油泵體,真空泵體座內設有單向閥芯組件,所述排氣口覆蓋有彈性堵片,彈性堵片一端固定和燃油泵體共用同一根傳動軸,傳動軸上套設有油封把真空泵體和燃油泵體的腔室分隔開,位于真空泵體內的傳動軸連接有真空泵轉子,真空泵體上設有吸氣口和排氣口,所述吸氣口配合有單向閥座,單向閥在真空泵體上.該方案提供了一種汽車雙聯泵,能讓汽車上需要負壓的裝置維持較好的真空度,保證零部件正常運轉.

構造：

液控雙聯泵由兩個獨立的柱塞泵單元組成，每個單元壓出。其“雙聯"特性體現在兩個泵體可共享同一油箱，但通過液控包含缸體、柱塞、配流盤等關鍵部件。工作時，驅動軸帶動柱塞在缸體內往復運動，通過配流盤的吸排油窗口實現液壓油的吸入與閥實現壓力、流量的獨立調節。

ATOS阿托斯雙聯泵APFG160+PPFG128外殼材質