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介紹：

CKD氣缸的兩端連接之活塞連接結構中柱面連接的方

式壞依賴于圓柱凸面的精加工，另外整個結構的力

軸度公差在一定范圍內(0.02-0.04mm僅作參考)

連接方法大致上有螺紋、半環和錐銷等等，一般的防

傳遞有凸面與螺母來承擔。此連接為了效果一般

需要定位裝置，在整個結構方面裝配也相對簡單，不

過加工要求也就上去了，加工錐面復雜，軸肩需要與

都加載固定裝置來緊固，也就是常說的放松措施，錐

面的連接結構主要的就是突出在緊固上，一般不

活塞桿支承面在裝配時研磨貼合，且活塞桿與活塞同

松方式有螺紋緊鎖、活塞桿膠水、鍵槽孔、螺釘

等方式。

常見故障：

ckd氣缸出現內、外泄漏，一般是因活塞桿安裝偏心，

潤滑油供應不足，密封圈和密封環磨損或損壞，ckd氣

是否，以執行元件潤滑良；當密封圈和密

封環出現磨損或損環時，須及時更換；若ckd氣缸內存

缸內有雜質及活塞桿有傷痕等造成的。所以，當ckd氣

缸出現內、外泄漏時，應重新調整活塞桿的中心，以

活塞桿與缸筒的同軸度；須經常檢查油霧器工作

在雜質，應及時；活塞桿上有傷痕時，應換新。

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