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FESTO費斯托GRLO-M5-PK-3-B節流閥工作模式 節流閥是通過改變節流截面或節流長度以控制流體流量的閥門。將節流 節流調速系統，即進油路節流調速系統、回油路節流調速系統和旁路節 流調速系統。節流閥沒有流量負反饋功能，不能補償由負載變化所造成

YSR-20-25-C費斯托FESTO液壓緩沖器內部構造 液壓緩沖器（shock absorber）依靠液壓阻尼對作用在其上的物體進行緩沖減速至停止，起到一定程度的保護作用。適用于起重運輸、電梯、冶金、港口機械、鐵道車輛等機械設備，其作用是在工作過程中防止硬性碰撞導致機構損壞的安全緩沖裝置。

費斯托CRDSNU-20-40-P-A不銹鋼氣缸尺寸圖 的元件需要達到99%的工 作性 - 即使在惡劣的工作 氣缸表面無法耐受耐受周圍介質 腐蝕的應用場合可以使用不銹鋼

FESTO費斯托EMCA-EC-67-M-1TE-CO集成驅動器 驅動器在整個控制環節中，正處于主控制箱（MAIN 驅動（DRIVER）-- CARD）的信號，然后將信號進行處理再轉移馬達以及和馬達有關的感 >馬達（MOTOR）的中間換節。他的主要功能是接收來自主控制箱（NC